ایستگاه‌های شارژ خودروهای الکتریکی تجاری (EV) به سرعت در حال تبدیل شدن به بخش ضروری زیرساخت‌های ما هستند. با این حال، بسیاری از دارندگان ایستگاه‌های شارژ با یک چالش مالی رایج اما اغلب اشتباه گرفته شده روبرو هستند:هزینه‌های تقاضابرخلاف هزینه‌های سنتی مصرف برق، این هزینه‌ها بر اساس کل مصرف برق شما محاسبه نمی‌شوند، بلکه بر اساس بالاترین اوج تقاضای برق لحظه‌ای که در یک چرخه صورتحساب به آن می‌رسید، محاسبه می‌شوند. آنها می‌توانند بی‌سروصدا هزینه برق شما را افزایش دهند. هزینه‌های ایستگاه شارژتبدیل یک پروژه به ظاهر سودآور به یک چاه بی‌انتها. درک عمیق ازهزینه‌های تقاضابرای سودآوری بلندمدت بسیار مهم است. ما به بررسی این «قاتل نامرئی» خواهیم پرداخت، مکانیسم‌های آن را توضیح خواهیم داد و اینکه چرا چنین تهدید قابل توجهی برای کسب‌وکارهای شارژ خودروهای برقی تجاری ایجاد می‌کند. ما استراتژی‌های عملی، از شارژ هوشمند گرفته تا ذخیره‌سازی انرژی، را بررسی خواهیم کرد تا به شما کمک کنیم این بار مالی را به یک مزیت رقابتی تبدیل کنید.
هزینه‌های دیماند برق چیست؟ چرا آنها یک تهدید نامرئی هستند؟
چرا تقاضای برق رخ می‌دهد؟
کلید درک تقاضای برق، درک این نکته است که میزان مصرف برق شما یک خط صاف نیست؛ بلکه یک منحنی نوسانی است. در زمان‌های مختلف روز یا ماه، مصرف برق یک ایستگاه شارژ با توجه به اتصالات خودرو و سرعت شارژ، به طور چشمگیری تغییر می‌کند.هزینه‌های دیماند برقروی میانگین این منحنی تمرکز نکنید؛ آنها صرفاً هدف را مشخص می‌کنندبالاترین نقطهروی منحنی - بالاترین توانی که در کوتاه‌ترین بازه زمانی صورتحساب به آن رسیده‌اید. این بدان معناست که حتی اگر ایستگاه شارژ شما بیشتر اوقات با بار کم کار کند، تنها یک افزایش کوتاه مدت توان ناشی از شارژ سریع همزمان چندین وسیله نقلیه می‌تواند بخش عمده‌ای از هزینه ماهانه شما را تعیین کند.هزینه تقاضاهزینه‌ها
توضیح هزینه‌های دیماند برق
تصور کنید قبض برق شما برای ایستگاه شارژ تجاری‌تان دو جزء اصلی دارد: یکی بر اساس کل انرژی مصرفی شما (کیلووات ساعت، کیلووات ساعت) و دیگری بر اساس بالاترین توانی که در یک دوره خاص مصرف می‌کنید (کیلووات، کیلووات). مورد دوم به عنوان ... شناخته می‌شود.هزینه‌های دیماند برقاین حداکثر اوج قدرتی را که در یک بازه زمانی مشخص (معمولاً ۱۵ یا ۳۰ دقیقه) به آن می‌رسید، اندازه‌گیری می‌کند.
این مفهوم شبیه به قبض آب است که نه تنها برای میزان آب مصرفی شما (حجم) بلکه برای حداکثر جریان آبی که شیر آب شما می‌تواند به طور همزمان به آن دسترسی داشته باشد (فشار آب یا سرعت جریان) نیز محاسبه می‌شود. حتی اگر فقط برای چند ثانیه از حداکثر جریان استفاده کرده باشید، ممکن است برای کل ماه "هزینه حداکثر جریان" را پرداخت کنید. برای ایستگاه‌های شارژ تجاری، هنگامی که چندین خودروی برقی به طور همزمان به سرعت شارژ می‌شوند، به خصوص شارژرهای سریع DC، می‌تواند فوراً یک پیک تقاضای برق بسیار بالا ایجاد کند. این پیک، حتی اگر برای مدت بسیار کوتاهی ادامه داشته باشد، مبنای محاسبه ... می‌شود.هزینه‌های تقاضادر کل صورتحساب برق ماهانه شما. به عنوان مثال، یک سایت شارژ با شش شارژر سریع DC 150 کیلوواتی، در صورت استفاده همزمان، تقاضای شارژ 900 کیلوواتی ایجاد می‌کند. هزینه‌های تقاضا بسته به شرکت برق متفاوت است، اما می‌تواند به راحتی از 10 دلار در هر کیلووات فراتر رود. این می‌تواند 9000 دلار در ماه به صورتحساب مرکز شارژ ما اضافه کند. بنابراین، این یک "قاتل نامرئی" است زیرا شهودی نیست اما می‌تواند هزینه‌های عملیاتی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.
نحوه محاسبه هزینه‌های تقاضا و مشخصات آنها برای ایستگاه‌های شارژ تجاری
هزینه‌های دیماند برقمعمولاً به دلار یا یورو به ازای هر کیلووات (kW) محاسبه می‌شوند. برای مثال، اگر شرکت برق شما برای هر کیلووات، ۱۵ دلار هزینه دریافت کند و ایستگاه شارژ شما در یک ماه به اوج تقاضای ۱۰۰ کیلووات برسد، آنگاههزینه‌های تقاضابه تنهایی می‌تواند بالغ بر ۱۵۰۰ دلار شود.
مشخصات ایستگاه‌های شارژ تجاری عبارتند از:
• توان بالای لحظه‌ای:شارژرهای سریع DC (DCFC) به برق آنی عظیمی نیاز دارند. هنگامی که چندین خودروی برقی به طور همزمان به هم متصل شده و با سرعت کامل شارژ می‌شوند، تقاضای کلی برق می‌تواند به سرعت افزایش یابد.
• غیرقابل پیش‌بینی بودن:رانندگان در زمان‌های مختلفی می‌رسند و پیش‌بینی و کنترل دقیق تقاضای شارژ دشوار است. این امر مدیریت اوج مصرف را به طور ویژه چالش برانگیز می‌کند.
• پارادوکس بهره‌وری در مقابل هزینه:هرچه میزان استفاده از یک ایستگاه شارژ بیشتر باشد، درآمد بالقوه آن نیز بیشتر است، اما احتمال اینکه متحمل هزینه‌های بالایی شود نیز بیشتر است.هزینه‌های تقاضا، زیرا شارژ همزمان بیشتر به معنای پیک‌های بالاتر است.
تفاوت در صورتحساب هزینه تقاضا در بین شرکت‌های برق ایالات متحده:
شرکت‌های خدمات رفاهی ایالات متحده از نظر ساختار و نرخ‌هایشان تفاوت قابل توجهی دارند.هزینه‌های دیماند برقاین تفاوت‌ها ممکن است شامل موارد زیر باشد:
• دوره صورتحساب:بعضی از شرکت‌ها بر اساس اوج مصرف ماهانه، بعضی دیگر بر اساس اوج مصرف سالانه و بعضی حتی بر اساس اوج مصرف فصلی صورتحساب می‌دهند.
• ساختار نرخ:از نرخ ثابت به ازای هر کیلووات تا نرخ‌های دیماند زمان استفاده (TOU)، که در آن هزینه‌های دیماند در ساعات اوج مصرف بالاتر است.
• حداقل هزینه‌های تقاضا:حتی اگر تقاضای واقعی شما بسیار کم باشد، برخی از شرکت‌های برق ممکن است حداقل هزینه تقاضا را تعیین کنند.
در اینجا یک مرور کلی ازهزینه‌های تقاضابرای مشتریان تجاری (که ممکن است شامل ایستگاه‌های شارژ باشد) در میان برخی از شرکت‌های بزرگ برق ایالات متحده. لطفاً توجه داشته باشید که نرخ‌های خاص نیاز به بررسی آخرین تعرفه‌های برق تجاری در منطقه محلی شما دارند:
| شرکت خدمات رفاهی | منطقه | مثالی از روش پرداخت هزینه تقاضا | یادداشت‌ها |
|---|---|---|---|
| ادیسون کالیفرنیای جنوبی (SCE) | جنوب کالیفرنیا | معمولاً شامل هزینه‌های تقاضای زمان استفاده (TOU) می‌شود، که در ساعات اوج مصرف (مثلاً ۴ تا ۹ بعد از ظهر) نرخ‌های بسیار بالاتری دارند. | هزینه‌های دیماند (درخواست) می‌تواند بیش از ۵۰٪ از کل صورتحساب برق را تشکیل دهد. |
| شرکت گاز و برق پاسیفیک (PG&E) | شمال کالیفرنیا | مشابه SCE، با هزینه‌های تقاضای اوج مصرف، جزئی-اوج مصرف و خارج از اوج مصرف، با تأکید بر مدیریت TOU. | کالیفرنیا ساختارهای نرخ مشخصی برای شارژ خودروهای برقی دارد، اما هزینه‌های تقاضا همچنان یک چالش است. |
| با ادیسون | شهر نیویورک و شهرستان وستچستر | ممکن است شامل هزینه ظرفیت و هزینه تقاضای تحویل، بر اساس تقاضای اوج ماهانه باشد. | هزینه‌های برق در مناطق شهری عموماً بالاتر است و تأثیر قابل توجهی بر هزینه‌های تقاضا دارد. |
| کام‌اد | شمال ایلینوی | از «هزینه تقاضای مشتری» یا «هزینه اوج تقاضا» بر اساس بالاترین میانگین تقاضای ۱۵ دقیقه‌ای استفاده می‌کند. | ساختار هزینه تقاضا نسبتاً سرراست. |
| انترژی | لوئیزیانا، آرکانزاس و غیره | هزینه‌های تقاضا ممکن است بر اساس بالاترین تقاضا در ۱۲ ماه گذشته یا اوج تقاضای ماهانه فعلی تعیین شود. | نرخ‌ها و ساختارها در هر ایالت متفاوت است. |
| انرژی دوک | فلوریدا، کارولینای شمالی و غیره | دارای «هزینه تقاضای توزیع» و «هزینه تقاضای ظرفیت» است که معمولاً ماهانه و بر اساس اوج تقاضا محاسبه می‌شود. | شرایط خاص بسته به ایالت متفاوت است. |
توجه: این اطلاعات فقط برای مرجع است. برای اطلاع از نرخ‌ها و قوانین خاص، لطفاً به وب‌سایت رسمی شرکت برق محلی خود مراجعه کنید یا با بخش خدمات مشتریان تجاری آنها تماس بگیرید.
چگونه «قاتل نامرئی» را شناسایی و خنثی کنیم: استراتژی‌هایی برای ایستگاه‌های شارژ تجاری جهت مقابله با هزینه‌های تقاضا
از آنجایی کههزینه‌های دیماند برقتهدید قابل توجهی برای سودآوری ایستگاه‌های شارژ تجاری ایجاد می‌کنند، شناسایی و خنثی‌سازی فعال آنها بسیار مهم می‌شود. خوشبختانه، چندین استراتژی مؤثر وجود دارد که می‌توانید برای مدیریت و کاهش این هزینه‌ها به کار بگیرید. با اجرای اقدامات مناسب، می‌توانید سلامت مالی ایستگاه شارژ خود را به میزان قابل توجهی بهبود بخشیده و رقابت‌پذیری آن را افزایش دهید.
سیستم‌های مدیریت شارژ هوشمند: کلید بهینه‌سازی بارهای اوج
A سیستم مدیریت شارژ هوشمندیکی از مستقیم‌ترین و مؤثرترین فناوری‌ها برای مبارزه استهزینه‌های تقاضااین سیستم‌ها نرم‌افزار و سخت‌افزار را ترکیب می‌کنند تا تقاضای برق ایستگاه شارژ را به صورت بلادرنگ رصد کنند و به صورت پویا توان شارژ را بر اساس قوانین از پیش تعیین‌شده، شرایط شبکه، نیازهای خودرو و نرخ برق تنظیم کنند.
نحوه عملکرد سیستم‌های مدیریت شارژ هوشمند:
•متعادل‌سازی بار:وقتی چندین خودروی برقی به طور همزمان متصل می‌شوند، سیستم می‌تواند به جای اینکه به همه خودروها اجازه دهد با حداکثر ظرفیت شارژ شوند، به طور هوشمندانه برق موجود را توزیع کند. به عنوان مثال، اگر برق موجود شبکه ۱۵۰ کیلووات باشد و سه خودرو به طور همزمان در حال شارژ باشند، سیستم می‌تواند به جای اینکه به همه آنها اجازه دهد با ۷۵ کیلووات شارژ شوند، ۵۰ کیلووات به هر خودرو اختصاص دهد، که این امر باعث ایجاد پیک ۲۲۵ کیلووات می‌شود.
• زمان‌بندی شارژ:برای خودروهایی که به شارژ کامل فوری نیاز ندارند، سیستم می‌تواند شارژ را در زمان‌های پایین‌تر برنامه‌ریزی کند.هزینه تقاضادوره‌هایی (مثلاً، ساعات شبانه یا خارج از اوج مصرف) برای جلوگیری از اوج مصرف برق.
• محدود کردن زمان واقعی:هنگام نزدیک شدن به آستانه اوج تقاضای از پیش تعیین‌شده، سیستم می‌تواند به‌طور خودکار توان خروجی برخی از نقاط شارژ را کاهش دهد و به‌طور مؤثر «اوج تقاضا را اصلاح کند».
• اولویت‌بندی:به اپراتورها اجازه می‌دهد تا اولویت‌های شارژ را برای وسایل نقلیه مختلف تعیین کنند و اطمینان حاصل کنند که وسایل نقلیه حیاتی یا مشتریان VIP خدمات شارژ اولویت‌دار را دریافت می‌کنند.
از طریق مدیریت هوشمند شارژ، ایستگاه‌های شارژ تجاری می‌توانند منحنی تقاضای برق خود را هموار کنند و از پیک‌های لحظه‌ای پرهزینه جلوگیری کرده یا آنها را به میزان قابل توجهی کاهش دهند و در نتیجه هزینه‌های برق را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.هزینه‌های دیماند برقاین یک گام حیاتی در جهت دستیابی به عملیات کارآمد و افزایش سودآوری است.
سیستم‌های ذخیره انرژی: اصلاح پیک و جابجایی بار برای کاهش قابل توجه هزینه تقاضا
سیستم‌های ذخیره انرژیبه ویژه سیستم‌های ذخیره انرژی باتری، ابزار قدرتمند دیگری برای ایستگاه‌های شارژ تجاری جهت مقابله با ...هزینه‌های تقاضانقش آنها را می‌توان به صورت «تراشیدن اوج مصرف و تغییر بار» خلاصه کرد.
نحوه عملکرد سیستم‌های ذخیره انرژی برای کاهش هزینه‌های دیماند:
• اصلاح در اوج:وقتی تقاضای برق ایستگاه شارژ به سرعت افزایش می‌یابد و به اوج خود نزدیک می‌شود، سیستم ذخیره انرژی، برق ذخیره شده را برای تأمین بخشی از تقاضا آزاد می‌کند و در نتیجه، برق دریافتی از شبکه را کاهش داده و از اوج‌های تقاضای بالای جدید جلوگیری می‌کند.
• جابجایی بار:در ساعات غیر اوج مصرف که قیمت برق پایین‌تر است (مثلاً در طول شب)، سیستم ذخیره انرژی می‌تواند از شبکه برق شارژ شود و برق را ذخیره کند. سپس، در دوره‌هایی که قیمت برق بالاتر است یا نرخ تقاضا بالاتر است، این انرژی را برای استفاده توسط ایستگاه شارژ آزاد می‌کند و وابستگی به برق گران‌قیمت را کاهش می‌دهد.
سرمایه‌گذاری در سیستم‌های ذخیره انرژی نیاز به سرمایه‌گذاری اولیه دارد، اما ...نرخ بازگشت سرمایه (ROI)می‌تواند در سطح بالا بسیار جذاب باشدهزینه تقاضامناطق. به عنوان مثال، یک سیستم باتری با ظرفیت ۵۰۰ کیلووات ساعت و توان خروجی ۲۵۰ کیلووات می‌تواند به طور موثر تقاضای بالای آنی را در ایستگاه‌های شارژ بزرگ مدیریت کند و به طور قابل توجهی هزینه‌های ماهانه را کاهش دهد.هزینه‌های تقاضابسیاری از مناطق همچنین یارانه‌های دولتی یا مشوق‌های مالیاتی را برای تشویق کاربران تجاری به استقرار سیستم‌های ذخیره انرژی ارائه می‌دهند و مزایای اقتصادی آنها را بیشتر می‌کنند.
تحلیل تفاوت‌های منطقه‌ای: سیاست‌های محلی و اقدامات متقابل نرخ
همانطور که قبلاً اشاره شد،هزینه‌های دیماند برقبین مناطق و شرکت‌های برق مختلف، تفاوت قابل توجهی وجود دارد. بنابراین، هر استراتژی مؤثر مدیریت هزینه تقاضا باید ...ریشه در سیاست‌های محلی و ساختارهای نرخ‌گذاری دارد.
ملاحظات کلیدی منطقه‌ای:
• تعرفه‌های برق محلی را به طور کامل بررسی کنید:جداول نرخ برق تجاری را از شرکت برق محلی خود دریافت و با دقت بررسی کنید. روش‌های محاسبه خاص، سطوح نرخ، دوره‌های صورتحساب و اینکه آیا نرخ‌های تقاضای زمان استفاده (TOU) برای ... وجود دارد یا خیر را درک کنید.هزینه‌های تقاضا.
• شناسایی ساعات اوج مصرف:اگر نرخ‌های TOU وجود دارد، دوره‌هایی را که بالاترین هزینه‌های تقاضا را دارند، به وضوح مشخص کنید. این دوره‌ها معمولاً ساعات بعد از ظهر در روزهای هفته هستند، زمانی که بارهای شبکه در حداکثر خود قرار دارند.
• به دنبال مشاوران انرژی محلی باشید:مشاوران حرفه‌ای انرژی یا ارائه‌دهندگان راه‌حل‌های شارژ خودروهای برقی، دانش عمیقی از بازارها و مقررات برق محلی دارند. آنها می‌توانند به شما در موارد زیر کمک کنند:
داده‌های مصرف برق تاریخی خود را تجزیه و تحلیل کنید.
پیش‌بینی الگوهای تقاضای آینده
مناسب‌ترین طرح بهینه‌سازی هزینه دیماند را برای شرایط خاص خود تدوین کنید.
کمک به درخواست مشوق‌ها یا یارانه‌های محلی.
درک و سازگاری با ویژگی‌های محلی، اولین و مهم‌ترین گام در کاهش موفقیت‌آمیز اثرات [ناشی از] ...هزینه‌های تقاضا.
مشاوره تخصصی و بهینه‌سازی قرارداد: کلید مدیریت غیرفنی
علاوه بر راهکارهای تکنولوژیکی، صاحبان ایستگاه‌های شارژ تجاری می‌توانند مصرف انرژی را نیز کاهش دهند.هزینه‌های دیماند برقاز طریق روش‌های مدیریت غیرفنی. این استراتژی‌ها معمولاً شامل بررسی مدل‌های عملیاتی موجود و ارتباط مؤثر با شرکت‌های خدمات شهری است.
استراتژی‌های مدیریت غیرفنی شامل موارد زیر است:
• ممیزی انرژی و تحلیل بار:انجام ممیزی‌های جامع انرژی به طور منظم برای تجزیه و تحلیل الگوهای مصرف برق ایستگاه‌های شارژ. این کار به شناسایی زمان‌های خاص و عادات عملیاتی که منجر به تقاضای بالا می‌شوند، کمک می‌کند. داده‌های دقیق بار برای تدوین استراتژی‌های مؤثر اساسی است.
• با شرکت برق خود ارتباط برقرار کنید:برای ایستگاه‌های شارژ تجاری بزرگ، سعی کنید با شرکت برق خود ارتباط برقرار کنید. برخی از شرکت‌های برق ممکن است ساختارهای نرخ ویژه، برنامه‌های آزمایشی یا برنامه‌های تشویقی مخصوص ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی ارائه دهند. بررسی این گزینه‌ها می‌تواند هزینه‌های قابل توجهی را برای شما صرفه‌جویی کند.
• بهینه‌سازی مدت قرارداد:قرارداد خدمات برق خود را با دقت بررسی کنید. گاهی اوقات، با تنظیم تعهدات بار، رزرو ظرفیت یا سایر شرایط قرارداد، می‌توانید هزینه‌ها را کاهش دهید.هزینه‌های تقاضابدون اینکه بر کیفیت خدمات تأثیر بگذارد. این ممکن است نیاز به کمک یک وکیل یا مشاور حرفه‌ای انرژی داشته باشد.
• تنظیمات استراتژی عملیاتی:تنظیم استراتژی عملیاتی ایستگاه شارژ را در نظر بگیرید. به عنوان مثال، کاربران را تشویق کنید که در ساعات غیر اوج مصرف (از طریق مشوق‌های قیمتی) شارژ کنند یا حداکثر توان خروجی برخی از نقاط شارژ را در دوره‌های اوج تقاضا محدود کنند.
• آموزش کارکنان:اگر ایستگاه شارژ شما کارکنانی دارد که مسئول عملیات هستند، آنها را آموزش دهیدهزینه‌های تقاضاو مدیریت اوج مصرف برای اطمینان از جلوگیری از اوج مصرف غیرضروری برق در عملیات روزانه.
این استراتژی‌های غیرفنی ممکن است ساده به نظر برسند، اما وقتی با راه‌حل‌های تکنولوژیکی ترکیب شوند، می‌توانند یک استراتژی جامع ایجاد کنند.هزینه تقاضاسیستم مدیریت.
چگونه ایستگاه‌های شارژ تجاری می‌توانند «قاتل نامرئی» را به یک مزیت رقابتی تبدیل کنند؟
با گسترش روزافزون خودروهای برقی و بهبود زیرساخت‌های شارژ،هزینه‌های دیماند برقیک عامل بلندمدت باقی خواهد ماند. با این حال، ایستگاه‌های شارژ تجاری که می‌توانند به طور مؤثر این هزینه‌ها را مدیریت کنند، نه تنها از خطرات مالی جلوگیری می‌کنند، بلکه مزیت رقابتی قابل توجهی در بازار به دست می‌آورند. تبدیل «قاتل نامرئی» به یک شایستگی اصلی، کلید موفقیت آینده ایستگاه‌های شارژ تجاری است.
هدایت سیاست‌ها و نوآوری‌های تکنولوژیکی: شکل‌دهی به آینده چشم‌انداز هزینه‌های تقاضا
آیندههزینه تقاضامدیریت عمیقاً تحت تأثیر دو عامل اصلی قرار خواهد گرفت: هدایت سیاست‌ها و نوآوری‌های تکنولوژیکی.
•راهنمای سیاست‌گذاری:
برنامه‌های تشویقی:دولت‌ها و شرکت‌های برق محلی در اروپا و آمریکای شمالی ممکن است طرح‌های تعرفه برق تخصصی‌تری را برای شارژ خودروهای برقی معرفی کنند، مانند طرح‌های تعرفه‌ای مطلوب‌تر.هزینه تقاضاساختارها یا مشوق‌هایی برای ترویج توسعه زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی.
رویکردهای متنوع کاربردی:در سراسر ایالات متحده، تقریباً ۳۰۰۰ شرکت برق با ساختارهای نرخ منحصر به فرد فعالیت می‌کنند. بسیاری از آنها به طور فعال در حال بررسی راه‌حل‌های جدید برای کاهش تأثیر ...هزینه‌های تقاضادر مورد تأسیسات شارژ خودروهای برقی. به عنوان مثال، شرکت Southern California Edison (CA) یک گزینه صورتحساب انتقالی ارائه می‌دهد که گاهی اوقات "تعطیلات هزینه تقاضا" نامیده می‌شود. این به تأسیسات جدید شارژ خودروهای برقی اجازه می‌دهد تا چندین سال فعالیت خود را آغاز کنند و بر اساس هزینه‌های مبتنی بر مصرف، مشابه نرخ‌های مسکونی، میزان استفاده را افزایش دهند.هزینه‌های تقاضاشروع می‌شود. سایر شرکت‌های برق، مانند شرکت Con Edison (نیویورک) و شرکت National Grid (MA)، از یک ساختار لایه‌ای استفاده می‌کنند که در آنهزینه‌های تقاضافعال می‌شوند و به تدریج با افزایش استفاده از ایستگاه شارژ، افزایش می‌یابند. شرکت Dominion Energy (VA) حتی یک نرخ صورتحساب بدون تقاضا ارائه می‌دهد که برای هر مشتری در دسترس است و اساساً هزینه‌ها را صرفاً بر اساس مصرف انرژی تعیین می‌کند. با راه‌اندازی ایستگاه‌های شارژ بیشتر، شرکت‌های برق و تنظیم‌کننده‌ها به تطبیق رویکردهای خود برای کاهش اثرات ... ادامه می‌دهند.هزینه‌های تقاضا.
مکانیسم‌های V2G (خودرو به شبکه برق): As فناوری V2Gبا بالغ شدن، خودروهای برقی نه تنها مصرف‌کننده برق خواهند بود، بلکه می‌توانند در دوره‌های اوج تقاضا، برق را به شبکه برگردانند. ایستگاه‌های شارژ تجاری می‌توانند به پلتفرم‌های تجمیع V2G تبدیل شوند و با مشارکت در خدمات شبکه، درآمد اضافی کسب کنند و در نتیجه، هزینه‌های برق را جبران یا حتی از آن فراتر روند.هزینه‌های تقاضا.
برنامه‌های پاسخگویی به تقاضا:در برنامه‌های پاسخگویی به تقاضای برق شرکت کنید و داوطلبانه در دوره‌های فشار شبکه، در ازای دریافت یارانه یا کاهش هزینه‌ها، مصرف برق را کاهش دهید.
• نوآوری تکنولوژیکی:
الگوریتم‌های نرم‌افزاری هوشمندتر:با پیشرفت هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی، سیستم‌های مدیریت شارژ هوشمند قادر خواهند بود تا با دقت بیشتری پیک تقاضا را پیش‌بینی کرده و کنترل بار دقیق‌تری را انجام دهند.
راهکارهای اقتصادی‌تر برای ذخیره‌سازی انرژی:کاهش مداوم هزینه‌های فناوری باتری، سیستم‌های ذخیره انرژی را از نظر اقتصادی برای ایستگاه‌های شارژ بیشتر، مقرون به صرفه کرده و به تجهیزات استاندارد تبدیل می‌کند.
ادغام با انرژی‌های تجدیدپذیر:ترکیب ایستگاه‌های شارژ با منابع انرژی تجدیدپذیر محلی مانند انرژی خورشیدی یا بادی، وابستگی به شبکه برق را کاهش می‌دهد و طبیعتاً ...هزینه‌های دیماند برقبرای مثال، پنل‌های خورشیدی که در طول روز برق تولید می‌کنند، می‌توانند بخشی از تقاضای شارژ را برآورده کنند و نیاز به دریافت برق در ساعات اوج مصرف از شبکه را کاهش دهند.
با پذیرش فعال این تغییرات، ایستگاه‌های شارژ تجاری می‌توانند متحول شوندهزینه تقاضامدیریت از یک بار منفعل به یک مزیت عملیاتی ارزش‌آفرین فعال. هزینه‌های عملیاتی پایین‌تر به معنای توانایی ارائه قیمت‌های رقابتی‌تر، جذب کاربران بیشتر و در نهایت متمایز شدن در بازار است.
تسلط بر هزینه‌های تقاضا، روشن کردن مسیر سودآوری برای ایستگاه‌های شارژ تجاری
هزینه‌های دیماند برقدر واقع، این ایستگاه‌ها چالش جدی در بهره‌برداری از ایستگاه‌های شارژ تجاری خودروهای برقی ایجاد می‌کنند. آنها صاحبان خودروها را ملزم می‌کنند که نه تنها بر مصرف روزانه برق، بلکه بر اوج مصرف لحظه‌ای برق نیز تمرکز کنند. با این حال، با درک مکانیسم‌های آنها و اتخاذ فعال مدیریت شارژ هوشمند، سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی، تحقیقات سیاست‌های محلی و مشاوره حرفه‌ای انرژی، می‌توانید به طور مؤثر این "قاتل نامرئی" را رام کنید. تسلط برهزینه‌های تقاضایعنی شما نه تنها می‌توانید هزینه‌های عملیاتی را کاهش دهید، بلکه مدل کسب‌وکار خود را نیز بهینه کنید و در نهایت مسیر سودآوری ایستگاه شارژ خود را روشن کنید و بازگشت سرمایه‌ی قابل توجهی را تضمین کنید.
به عنوان یک تولیدکننده پیشرو در زمینه شارژر، راهکارهای شارژ هوشمند و فناوری ذخیره‌سازی انرژی یکپارچه Elinkpower به شما کمک می‌کند تا به طور موثر شارژ خود را مدیریت کنید.هزینه‌های تقاضاو سودآوری ایستگاه شارژ را تضمین کند.همین حالا برای مشاوره با ما تماس بگیرید!
زمان ارسال: ۱۶ آگوست ۲۰۲۵