با افزایش دمای تابستان، دارندگان خودروهای برقی ممکن است روی یک مسئله مهم تمرکز کنند:اقدامات احتیاطی شارژ خودروهای برقی در هوای گرمدمای بالا نه تنها بر راحتی ما تأثیر میگذارد، بلکه چالشهایی را برای عملکرد باتری خودروهای برقی و ایمنی شارژ ایجاد میکند. درک نحوه شارژ صحیح وسیله نقلیه الکتریکی در هوای گرم برای محافظت از سلامت باتری خودرو، افزایش طول عمر آن و تضمین راندمان شارژ بسیار مهم است. این مقاله به بررسی تأثیر دمای بالا بر خودروهای الکتریکی میپردازد و مجموعهای از بهترین شیوههای عملی و توصیههای تخصصی برای شارژ در تابستان را در اختیار شما قرار میدهد و به شما کمک میکند تا با آرامش خاطر در تابستان گرم حرکت کنید.
دمای بالا چگونه بر باتریهای خودروهای برقی و راندمان شارژ آنها تأثیر میگذارد؟
هسته اصلی یک وسیله نقلیه الکتریکی، باتری لیتیوم-یونی آن است. این باتریها در یک محدوده دمایی خاص، معمولاً بین 20 تا 25 درجه سانتیگراد، بهترین عملکرد را دارند. هنگامی که دمای محیط افزایش مییابد، به خصوص بالاتر از 35 درجه سانتیگراد، واکنشهای الکتروشیمیایی درون باتری به طور قابل توجهی تحت تأثیر قرار میگیرند که به نوبه خود بر عملکرد، طول عمر و فرآیند شارژ آن تأثیر میگذارد.
اولاً، دمای بالا فرآیند تخریب شیمیایی درون باتری را تسریع میکند. این میتواند منجر به کاهش دائمی ظرفیت باتری شود که معمولاً به عنوان تخریب باتری شناخته میشود. قرار گرفتن طولانی مدت در معرض دمای بالا در حین شارژ میتواند باعث تجزیه الکترولیت درون باتری شود و یک لایه غیرفعال تشکیل دهد که مانع جریان یونهای لیتیوم میشود و در نتیجه ظرفیت قابل استفاده و توان خروجی باتری را کاهش میدهد.
ثانیاً، دمای بالا مقاومت داخلی باتری را نیز افزایش میدهد. افزایش مقاومت داخلی به این معنی است که باتری در حین شارژ یا دشارژ، گرمای بیشتری تولید میکند. این یک چرخه معیوب ایجاد میکند: دمای بالای محیط منجر به افزایش دمای باتری میشود که مقاومت داخلی و تولید گرما را بیشتر افزایش میدهد و در نهایت به طور بالقوه باعث ...سیستم مدیریت باتری (BMS)مکانیسم محافظت.
بی ام اس«مغز» باتری خودروی برقی است که مسئول نظارت بر ولتاژ، جریان و دمای باتری است. وقتیبی ام استشخیص دهد که دمای باتری خیلی بالاست، برای محافظت از باتری در برابر آسیب، به طور فعال قدرت شارژ را کاهش میدهد و منجر به سرعت شارژ کمتر میشود. در موارد شدید،بی ام اسحتی ممکن است شارژ را تا زمانی که دمای باتری به محدوده ایمن برسد، متوقف کند. این بدان معناست که در تابستان گرم، ممکن است متوجه شوید که شارژ شدن بیشتر از حد معمول طول میکشد، یا سرعت شارژ مطابق انتظارات نیست.
جدول زیر به طور خلاصه عملکرد باتری را در دمای ایدهآل و دمای بالا مقایسه میکند:
ویژگی | دمای ایدهآل (۲۰ تا ۲۵ درجه سانتیگراد) | دمای بالا (>35 درجه سانتیگراد) |
ظرفیت باتری | تخریب پایدار و آهسته | تخریب شتابان، کاهش ظرفیت |
مقاومت داخلی | پایینتر | افزایش مییابد، گرمای بیشتری تولید میشود |
سرعت شارژ | معمولی، کارآمد | بی ام اسمحدودیتها، کندی یا مکث در شارژ |
طول عمر باتری | طولانیتر | کوتاه شده |
راندمان تبدیل انرژی | بالا | به دلیل اتلاف گرما کاهش یافته است" |
بهترین روشها برای شارژ خودروهای برقی در تابستان
برای اطمینان از شارژ ایمن و کارآمد وسیله نقلیه الکتریکی شما حتی در هوای گرم تابستان، رعایت این نکات ضروری است.
انتخاب مکان و زمان مناسب برای شارژ
انتخاب محیط شارژ مستقیماً بر دمای باتری تأثیر میگذارد.
• شارژ کردن در مناطق سایهدار را در اولویت قرار دهید:هر زمان که ممکن است، خودروی برقی خود را در گاراژ، پارکینگ زیرزمینی یا زیر سایبان شارژ کنید. از قرار دادن طولانی مدت خودرو و ایستگاه شارژ در معرض نور مستقیم خورشید خودداری کنید. نور مستقیم خورشید میتواند دمای سطح باتری و تجهیزات شارژ را به میزان قابل توجهی افزایش دهد و بار حرارتی را افزایش دهد.
•شارژ در شب یا صبح زود:دما در طول روز، به خصوص بعد از ظهر، در بالاترین حد خود است. زمانی که دما پایینتر است، مانند شب یا اوایل صبح، شارژ را انجام دهید. بسیاری از خودروهای برقی از شارژ برنامهریزیشده پشتیبانی میکنند و به شما این امکان را میدهند که خودرو را طوری تنظیم کنید که به طور خودکار در ساعات خنکتر و خارج از اوج مصرف برق، شارژ را شروع کند. این کار نه تنها به محافظت از باتری کمک میکند، بلکه میتواند در هزینههای برق شما نیز صرفهجویی کند.
• از ایستگاه شارژ خود محافظت کنید:اگر از ایستگاه شارژ خانگی استفاده میکنید، نصب سایبان یا قرار دادن آن در یک منطقه سایهدار را در نظر بگیرید. خود ایستگاه شارژ نیز میتواند تحت تأثیر دمای بالا قرار گیرد و به طور بالقوه بر عملکرد آن تأثیر بگذارد یا محافظت در برابر گرمای بیش از حد را فعال کند.
بهینهسازی عادات شارژ برای سلامت باتری
عادات صحیح شارژ، کلید افزایش طول عمر باتری خودروی برقی شما هستند.
• محدوده شارژ را بین ۲۰ تا ۸۰ درصد حفظ کنید:سعی کنید از شارژ کامل (۱۰۰٪) یا خالی شدن کامل (۰٪) باتری خود جلوگیری کنید. نگه داشتن سطح شارژ بین ۲۰٪ تا ۸۰٪ به کاهش فشار روی باتری کمک میکند و روند تخریب آن را، به خصوص در محیطهای گرم، کند میکند.
• از شارژ فوری باتری در هنگام داغ بودن آن خودداری کنید:اگر خودروی برقی شما به تازگی رانندگی طولانی داشته یا برای مدت طولانی در معرض نور مستقیم خورشید بوده است، ممکن است دمای باتری بالا باشد. در این زمان توصیه نمیشود که فوراً شارژ با قدرت بالا را شروع کنید. اجازه دهید خودرو مدتی استراحت کند و قبل از شارژ، دمای باتری به طور طبیعی کاهش یابد.
•استفاده از آن را در نظر بگیرید شارژ آهستهدر مقایسه با شارژ سریع DC، شارژ آهسته AC (سطح ۱ یا سطح ۲) گرمای کمتری تولید میکند. در طول دورههای گرم تابستان، اگر زمان اجازه دهد، اولویتبندی کنیدشارژ آهستهاین به باتری زمان بیشتری برای دفع گرما میدهد و در نتیجه آسیب احتمالی به باتری را کاهش میدهد.
• فشار باد لاستیکها را مرتباً بررسی کنید:لاستیکهای کم باد اصطکاک با جاده را افزایش میدهند و منجر به مصرف انرژی بیشتر میشوند که به طور غیرمستقیم بار باتری و تولید گرما را افزایش میدهد. در تابستان، فشار باد لاستیکها میتواند به دلیل افزایش دما تغییر کند، بنابراین بررسی منظم و حفظ فشار صحیح لاستیکها بسیار مهم است.
استفاده از سیستمهای هوشمند داخل خودرو برای مدیریت دما
خودروهای برقی مدرن اغلب به ویژگیهای پیشرفته مدیریت باتری و پیشتهویه کابین مجهز هستند. استفاده از این قابلیتها میتواند به طور مؤثر با دمای بالا مقابله کند.
• عملکرد پیش شرطی سازی:بسیاری از خودروهای برقی از فعال کردن اولیه تهویه مطبوع در حین شارژ برای خنک کردن کابین و باتری پشتیبانی میکنند. ۱۵ تا ۳۰ دقیقه قبل از حرکت، پیشتهویه را از طریق سیستم خودرو یا برنامه تلفن همراه خود فعال کنید. به این ترتیب، برق AC به جای باتری از شبکه برق میآید و به شما این امکان را میدهد که وارد کابین خنکی شوید و از شروع کار باتری در دمای مطلوب خود اطمینان حاصل کنید و در نتیجه در هنگام رانندگی در مصرف انرژی باتری صرفهجویی کنید.
• کنترل سرمایش از راه دور:حتی وقتی در ماشین نیستید، میتوانید از طریق اپلیکیشن موبایل خود، از راه دور تهویه مطبوع را روشن کنید تا دمای داخل خودرو کاهش یابد. این قابلیت به ویژه برای خودروهایی که برای مدت طولانی در معرض نور مستقیم خورشید پارک شدهاند، مفید است.
• درکبی ام اس(سیستم مدیریت باتری):خودروی برقی شما داخلی استبی ام اسمحافظ ایمنی باتری است. به طور مداوم سلامت و دمای باتری را کنترل میکند. وقتی دمای باتری خیلی بالا میرود،بی ام اسبه طور خودکار اقداماتی مانند محدود کردن قدرت شارژ یا فعال کردن سیستم خنک کننده را انجام خواهد داد. نحوه عملکرد وسیله نقلیه خود را درک کنیدبی ام اسکار میکند و به هرگونه پیام هشدار از وسیله نقلیه خود توجه کنید.
• فعال کردن محافظت از گرمای بیش از حد کابین:بسیاری از خودروهای برقی ویژگی «محافظت در برابر گرمای بیش از حد کابین» را ارائه میدهند که به طور خودکار فن یا سیستم تهویه مطبوع را روشن میکند تا وقتی دمای داخلی از مقدار تعیینشده بالاتر میرود، کابین را خنک کند. این ویژگی به محافظت از قطعات الکترونیکی داخل خودرو و باتری در برابر آسیب گرما کمک میکند.
استراتژیهای دمای بالا برای انواع مختلف شارژ
انواع مختلف شارژ در دماهای بالا رفتار متفاوتی دارند و به استراتژیهای متنوعی نیاز دارند.
نوع شارژ | محدوده قدرت | ویژگیها در دماهای بالا | استراتژی |
سطح ۱ (شارژ آهسته AC) | ۱.۴-۲.۴ کیلووات | کمترین سرعت شارژ، کمترین گرمای تولید شده، حداقل تأثیر بر باتری. | مناسب برای شارژ روزانه در تابستان، به خصوص در شب یا زمانی که وسیله نقلیه برای مدت طولانی پارک شده است. عملاً هیچ نگرانی دیگری در مورد گرم شدن بیش از حد باتری وجود ندارد. |
سطح ۲ (شارژ آهسته AC) | ۳.۳-۱۹.۲ کیلووات | سرعت شارژ متوسط، گرمای کمتری نسبت به شارژ سریع تولید میکند، که برای ایستگاههای شارژ خانگی معمول است. | هنوز هم روش شارژ روزانه در تابستان توصیه میشود. شارژ در مناطق سایهدار یا در شب مؤثرتر است. اگر وسیله نقلیه دارای عملکرد پیشتهویه است، میتوان آن را در حین شارژ فعال کرد. |
شارژ سریع DC (شارژ سریع DC) | ۵۰ کیلووات تا ۳۵۰ کیلووات+ | سریعترین سرعت شارژ، بیشترین گرمای تولید شده،بی ام اسمحدودیت سرعت رایجترین است. | سعی کنید از استفاده در گرمترین ساعات روز خودداری کنید. اگر مجبور به استفاده از آن هستید، ایستگاههای شارژ دارای سایبان یا در فضای بسته را انتخاب کنید. قبل از شروع شارژ سریع، میتوانید از سیستم ناوبری خودرو برای برنامهریزی مسیر خود استفاده کنید و ...بی ام اسوقت آن است که دمای باتری را به حالت مطلوب خود برسانید. به تغییرات در قدرت شارژ خودرو توجه کنید؛ اگر متوجه کاهش قابل توجهی در سرعت شارژ شدید، ممکن است مشکل از ... باشد.بی ام اسمحدود کردن سرعت برای محافظت از باتری. |

تصورات غلط رایج و توصیههای متخصصان
وقتی صحبت از شارژ خودروهای برقی در تابستان میشود، تصورات غلط رایجی وجود دارد. درک این تصورات و توجه به توصیههای متخصصان بسیار مهم است.
تصورات غلط رایج
•تصور غلط ۱: شما میتوانید به طور دلخواه در دماهای بالا شارژ سریع انجام دهید.
• اصلاحیه:دمای بالا مقاومت داخلی باتری و تولید گرما را افزایش میدهد. شارژ سریع با توان بالا و مکرر یا طولانی مدت در شرایط گرم میتواند تخریب باتری را تسریع کند و حتی ممکن است محافظت در برابر گرمای بیش از حد را فعال کند و منجر به وقفه در شارژ شود.
•تصور غلط ۲: شارژ کردن بلافاصله پس از داغ شدن باتری اشکالی ندارد.
• اصلاحیه:پس از اینکه وسیله نقلیه در معرض دمای بالا قرار گرفت یا با شدت زیاد رانده شد، دمای باتری میتواند بسیار بالا باشد. شارژ فوری در این مرحله، فشار بیشتری به باتری وارد میکند. باید اجازه دهید وسیله نقلیه مدتی استراحت کند و قبل از شارژ، دمای باتری به طور طبیعی کاهش یابد.
•تصور غلط ۳: شارژ مکرر تا ۱۰۰٪ برای باتری بهتر است.
• اصلاحیه:باتریهای لیتیوم-یونی وقتی نزدیک به ۱۰۰٪ پر یا ۰٪ خالی هستند، فشار و فعالیت داخلی بالاتری را تجربه میکنند. حفظ این حالتهای شدید برای مدت طولانی، به ویژه در دماهای بالا، میتواند باعث تسریع از دست رفتن ظرفیت باتری شود.
مشاوره تخصصی
• دستورالعملهای سازنده را دنبال کنید:مشخصات باتری وبی ام اساستراتژیهای هر وسیله نقلیه الکتریکی ممکن است کمی متفاوت باشد. همیشه برای توصیهها و محدودیتهای خاص مربوط به شارژ در دمای بالا از طرف سازنده، به دفترچه راهنمای وسیله نقلیه خود مراجعه کنید.
• به پیامهای هشدار خودرو توجه کنید:داشبورد یا صفحه نمایش مرکزی خودروی برقی شما ممکن است هشدارهایی در مورد دمای بالای باتری یا ناهنجاریهای شارژ نشان دهد. در صورت مشاهده چنین هشدارهایی، باید فوراً شارژ یا رانندگی را متوقف کرده و دستورالعملهای خودرو را دنبال کنید.
• بررسی منظم مایع خنککننده:بسیاری از باتریهای خودروهای برقی مجهز به سیستمهای خنککننده مایع هستند. بررسی منظم سطح و کیفیت مایع خنککننده، عملکرد مؤثر سیستم خنککننده را تضمین میکند که برای مدیریت حرارتی باتری بسیار مهم است.
• استفاده از دادهها برای تصمیمگیری:اگر برنامهی خودروی شما یا یک برنامهی شارژ شخص ثالث، دمای باتری یا دادههای مربوط به شارژ را ارائه میدهد، یاد بگیرید که این اطلاعات را تفسیر کنید. وقتی متوجه دمای بالای باتری یا افت غیرعادی در توان شارژ شدید، استراتژی شارژ خود را بر اساس آن تنظیم کنید.
راهنمای حفاظت و نگهداری ایستگاه شارژ خودروهای برقی در دمای بالا
فراتر از تمرکز بر خود وسیله نقلیه الکتریکی، حفاظت و نگهداری از ایستگاههای شارژ در دماهای بالا نباید نادیده گرفته شود.
•حفاظت از ایستگاههای شارژ خانگی (ای وی اس ای):
• سایه:اگر ایستگاه شارژ خانگی شما در فضای باز نصب شده است، نصب یک سایهبان یا سایبان ساده را برای محافظت از آن در برابر نور مستقیم خورشید در نظر بگیرید.
• تهویه:برای جلوگیری از تجمع گرما، از تهویه مناسب در اطراف ایستگاه شارژ اطمینان حاصل کنید.
• بازرسی منظم:به صورت دورهای، سر تفنگ شارژ و کابل را از نظر علائم گرمای بیش از حد، تغییر رنگ یا آسیب بررسی کنید. اتصالات شل نیز میتوانند منجر به افزایش مقاومت و تولید گرما شوند.
• ملاحظات مربوط به ایستگاههای شارژ عمومی:
•بسیاری از ایستگاههای شارژ عمومی، به ویژه ایستگاههای شارژ سریع، دارای سیستمهای خنککننده داخلی برای مقابله با دمای بالا هستند. با این حال، کاربران همچنان باید ایستگاههای شارژ دارای پوشش سقفی یا آنهایی که در پارکینگهای سرپوشیده قرار دارند را در اولویت قرار دهند.
• برخی از ایستگاههای شارژ ممکن است در هوای بسیار گرم، قدرت شارژ را به طور فعال کاهش دهند. این کار برای محافظت از تجهیزات و ایمنی خودرو انجام میشود، بنابراین لطفاً این موضوع را درک کرده و همکاری کنید.
دمای بالای تابستان چالشهایی را برای باتریهای خودروهای الکتریکی و فرآیند شارژ آنها ایجاد میکند. با این حال، با اتخاذ تدابیر مناسباقدامات احتیاطی شارژ خودروهای برقی در هوای گرم، میتوانید به طور موثر از خودروی خود محافظت کنید، سلامت باتری آن را تضمین کنید و یک تجربه شارژ کارآمد را حفظ کنید. به یاد داشته باشید، انتخاب زمان و مکان مناسب شارژ، بهینهسازی عادات شارژ و استفاده مناسب از ویژگیهای هوشمند وسیله نقلیهتان، همگی کلید اطمینان از سفر ایمن خودروی برقی شما در تابستان هستند.
زمان ارسال: ۳۱ ژوئیه ۲۰۲۵