تسلا، به طور رسمی کانکتور خود را به عنوان استاندارد شارژ آمریکای شمالی معرفی و به اشتراک گذاشت

پشتیبانی از کانکتور شارژ و پورت شارژ تسلا - به نام استاندارد شارژ آمریکای شمالی - در روزهایی که فورد و جنرال موتورز اعلام کردند برنامه‌های خود را برای ادغام این فناوری در خود اعلام کردند، افزایش یافته است.نسل بعدی خودروهای برقیو آداپتورهایی را برای دارندگان فعلی خودروهای برقی بفروشید تا دسترسی داشته باشند.

بیش از ده ها شبکه شارژ شخص ثالث و شرکت های سخت افزاری به طور عمومی از NACS تسلا حمایت کرده اند. در حال حاضرCharINانجمن جهانی که برای ترویج پذیرش کانکتورهای سیستم شارژ ترکیبی (CCS) تأسیس شده است که در هر خودروی الکتریکی فروخته شده در ایالات متحده به غیر از تسلا استفاده می شود، شروع به تزلزل کرده است.

CharIN روز دوشنبه در طی سی و ششمین سمپوزیوم و وسایل نقلیه الکتریکی در ساکرامنتو گفت که در حالی که "پشت سر" CCS می ایستد، از "استانداردسازی" NACS نیز پشتیبانی می کند. CharIN تایید بی شرمانه ای ارائه نمی کند. با این حال، تأیید می کند که برخی از اعضای آن در آمریکای شمالی علاقه مند به استفاده از فناوری شارژ تسلا هستند و گفت که یک کارگروه با هدف ارائه NACS به فرآیند استانداردسازی ایجاد خواهد کرد.

این سازمان در بیانیه مطبوعاتی خاطرنشان کرد: برای تبدیل شدن هر فناوری به یک استاندارد، باید فرآیند مناسبی را در یک سازمان توسعه استاندارد مانند ISO، IEC، IEEE، SAE و ANSI طی کند.

نظراتمعکوس هستنداز هفته گذشته، زمانی که CharIN گفت انحراف از استاندارد CCS، توانایی صنعت جهانی خودروهای برقی را برای رونق مختل می کند. همچنین در آن زمان هشدار داد که استفاده از آداپتورهایی که جنرال موتورز و فورد آن‌ها را برای دسترسی صاحبان خودروهای برقی فعلی به شبکه سوپرشارژ تسلا می‌فروشند، می‌تواند منجر به مدیریت ضعیف و افزایش آسیب تجهیزات شارژ و مشکلات احتمالی ایمنی شود.

سال گذشته، تسلا آن را به اشتراک گذاشتطراحی کانکتور شارژ EVدر تلاش برای تشویق اپراتورهای شبکه و خودروسازان به پذیرش این فناوری و کمک به تبدیل آن به استاندارد جدید در آمریکای شمالی. در آن زمان، حمایت عمومی کمی برای تبدیل کردن فناوری تسلا به استاندارد در صنعت وجود داشت. استارتاپ EV Aptera به طور عمومی از این حرکت و شبکه شارژ شرکت EVGo پشتیبانی کردکانکتورهای تسلا را اضافه کردبه برخی از ایستگاه های شارژ خود در ایالات متحده.

از زمانی که فورد و جنرال موتورز اعلامیه های خود را اعلام کردند، حداقل 17 شرکت شارژ EV از پشتیبانی و برنامه های مشترک برای در دسترس قرار دادن کانکتورهای NACS خبر داده اند. ABB، Autel Energy، Blink Charging، Chargepoint، EVPassport، Freewire، Tritium و Wallbox از جمله مواردی هستند که قصد دارند کانکتورهای تسلا را به شارژرهای خود اضافه کنند.

حتی با این پشتیبانی نصب، CCS یک پشتیبان اصلی دارد که به زنده ماندن آن کمک می کند. کاخ سفید روز جمعه گفت که ایستگاه‌های شارژ EV با دوشاخه‌های استاندارد تسلا تا زمانی که شامل کانکتور شارژ CCS باشد، واجد شرایط دریافت میلیاردها دلار یارانه فدرال خواهند بود.