پشتیبانی از کانکتور شارژ و پورت شارژ تسلا - که استاندارد شارژ آمریکای شمالی نامیده می‌شود - در روزهایی که فورد و جنرال موتورز برنامه‌های خود را برای ادغام این فناوری در خودروهایشان اعلام کردند، سرعت گرفته است.نسل بعدی خودروهای برقیو آداپتورهایی را برای دارندگان فعلی خودروهای برقی بفروشید تا به آنها دسترسی پیدا کنند.
بیش از دوازده شبکه شارژ شخص ثالث و شرکت سخت‌افزاری علناً از NACS تسلا حمایت کرده‌اند. اکنونچارینانجمن جهانی که برای ترویج استفاده از کانکتورهای سیستم شارژ ترکیبی (CCS) تأسیس شده است، که در هر خودروی برقی فروخته شده در ایالات متحده به جز تسلا استفاده می‌شود، شروع به تزلزل کرده است.
شرکت CharIN روز دوشنبه در سی و ششمین سمپوزیوم خودروهای الکتریکی در ساکرامنتو اعلام کرد که اگرچه از CCS «پشتیبانی می‌کند»، اما از «استانداردسازی» NACS نیز حمایت می‌کند. CharIN حمایت بی‌پرده خود را اعلام نمی‌کند. با این حال، اذعان می‌کند که برخی از اعضای آن در آمریکای شمالی علاقه‌مند به پذیرش فناوری شارژ تسلا هستند و اعلام کرد که یک کارگروه با هدف ارائه NACS به فرآیند استانداردسازی ایجاد خواهد کرد.
این سازمان در یک بیانیه مطبوعاتی خاطرنشان کرد که برای تبدیل شدن هر فناوری به استاندارد، باید مراحل قانونی را در یک سازمان توسعه استاندارد مانند ISO، IEC، IEEE، SAE و ANSI طی کند.
نظراتیک وارونگی هستنداز هفته گذشته که CharIN اعلام کرد انحراف از استاندارد CCS مانع از پیشرفت صنعت جهانی خودروهای برقی خواهد شد. همچنین در آن زمان هشدار داد که استفاده از آداپتورهایی که جنرال موتورز و فورد برای دسترسی دارندگان فعلی خودروهای برقی به شبکه سوپرشارژر تسلا خواهند فروخت، می‌تواند منجر به هندلینگ ضعیف و افزایش آسیب به تجهیزات شارژ و مشکلات ایمنی بالقوه شود.
سال گذشته، تسلا اطلاعات خود را به اشتراک گذاشتطراحی کانکتور شارژ خودروهای برقیدر تلاشی برای تشویق اپراتورهای شبکه و خودروسازان به پذیرش این فناوری و کمک به تبدیل آن به استاندارد جدید در آمریکای شمالی. در آن زمان، حمایت عمومی کمی برای تبدیل فناوری تسلا به استاندارد در صنعت وجود داشت. استارتاپ خودروهای برقی Aptera علناً از این اقدام حمایت کرد و شرکت شبکه شارژ EVGoکانکتورهای تسلا اضافه شدبه برخی از ایستگاه‌های شارژ آن در ایالات متحده.
از زمان اعلام فورد و جنرال موتورز، حداقل ۱۷ شرکت شارژ خودروهای برقی، حمایت خود را اعلام کرده و برنامه‌هایی را برای در دسترس قرار دادن کانکتورهای NACS به اشتراک گذاشته‌اند. ABB، Autel Energy، Blink Charging، Chargepoint، EVPassport، Freewire، Tritium و Wallbox از جمله شرکت‌هایی هستند که برنامه‌هایی را برای اضافه کردن کانکتورهای تسلا به شارژرهای خود اعلام کرده‌اند.
حتی با وجود این حمایت فزاینده، CCS یک حامی اصلی دارد که به بقای آن کمک خواهد کرد. کاخ سفید روز جمعه اعلام کرد که ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی با دوشاخه‌های استاندارد تسلا، مادامی که کانکتور شارژ CCS را نیز شامل شوند، واجد شرایط دریافت میلیاردها دلار یارانه فدرال خواهند بود.
زمان ارسال: ۲۷ ژوئن ۲۰۲۳