چشمانداز جهانی شارژ خودروهای برقی در یک نقطه عطف حیاتی قرار دارد و با دو چالش کلیدی دست و پنجه نرم میکند: استانداردسازی شارژ و تقاضا برای توان فوقالعاده بالا. در ژاپن، استاندارد CHAdeMO در حال گذر از میراث خود است و خود را به عنوان یک بازیگر اصلی در حرکت جهانی به سمت یک زیرساخت یکپارچه قرار میدهد. این بررسی جامع، جهش این استاندارد به ۵۰۰ کیلووات با CHAdeMO 3.0 / ChaoJi، نقش منحصر به فرد آن در شارژ دو جهته V2X و چگونگی پر کردن شکاف بین زیرساختهای قدیمی و این آینده با توان بالا توسط راهکارهای چند استانداردی Linkpower را بررسی میکند.
فهرست مطالب
مشخصات کلیدی CHAdeMO و راهکارهای Linkpower (مرجع سریع)
| مؤلفه/ویژگی کلیدی | چادمو ۲.۰ | CHAdeMO 3.0 / ChaoJi-2 | قابلیت V2X | سازگاری |
| حداکثر قدرت | ۱۰۰ کیلووات | تا ۵۰۰ کیلووات(۱۵۰۰ ولت، حداکثر ۵۰۰ آمپر) | ناموجود | ناموجود |
| ارتباطات | CAN (شبکه ناحیه کنترلکننده) | CAN (شبکه ناحیه کنترلکننده) | CAN (شبکه ناحیه کنترلکننده) | متفاوت از CCS (PLC) |
| مزیت کلیدی | قابلیت اطمینان بالا | شارژ فوق سریع؛ استاندارد جهانی یکپارچه با GB/T | شارژ دو جهته (V2G/V2H) | طراحی شده برای هماهنگی جهانی |
| سال انتشار | ~۲۰۱۷ (پروتکل) | ۲۰۲۱ (مشخصات کامل) | یکپارچه از ابتدا | در حال انجام (چائوجی) |
| راهکار لینکپاور | پشتیبانی شده توسط شارژرهای چند پروتکلی (به عنوان مثال، سری LC700) با۹۹.۸٪زمان فعالیت میدانی. |
استاندارد CHAdeMO چیست؟
استاندارد CHAdeMOیک استشارژ سریع دی سیپروتکلی که در درجه اول برای شارژ وسایل نقلیه الکتریکی استفاده میشود. استاندارد CHAdeMO که منشأ آن ژاپن است، در سال ۲۰۱۰ توسط ... معرفی شد.انجمن چادمو، گروهی از سازمانها شامل خودروسازان بزرگ ژاپنی، تولیدکنندگان تجهیزات شارژ و ارائه دهندگان انرژی. هدف CHAdeMO توسعه یک سیستم شارژ جهانی، کارآمد و سریع برای وسایل نقلیه الکتریکی، به ویژه با تمرکز بر ... بود.شارژ دی سی.
مخففچادمواز عبارت ژاپنی «CHA (tea) de MO (also) OK» گرفته شده است که به معنای «حتی چای هم خوب است» ترجمه میشود و نشاندهنده راحتی و سهولت استفادهای است که این استاندارد در نظر دارد ارائه دهد. این استاندارد به طور گسترده در سراسر ژاپن و فراتر از آن پذیرفته شده است و آن را به یکی از استانداردهای شارژ اولیه در سطح جهان تبدیل کرده است.
اجزای کلیدی استاندارد CHAdeMO
1.رابط شارژ CHAdeMO CHAdeMO
رابط شارژ CHAdeMO از چندین پین تشکیل شده است که هر کدام عملکرد خاصی را در فرآیند شارژ انجام میدهند.دوشاخه شارژدارای ترکیبی ازپینهای منبع تغذیهوپینهای ارتباطی، تضمین انتقال ایمن برق و ارتباط بلادرنگ بین شارژر و وسیله نقلیه.
تعریف پینهر پین برای عملکردهای خاصی تعریف شده است، مانند حمل جریان شارژ (DC مثبت و منفی) یا ارائه سیگنالهای ارتباطی از طریقارتباط CAN.
رابط پین داخلی
2.ویژگیهای الکتریکی CHAdeپست شارژ MO
استاندارد CHAdeMOبهروزرسانیهای متعددی را پشت سر گذاشته است که منجر به افزایش توان خروجی و پشتیبانی از زمانهای شارژ سریعتر شده است. در زیر ویژگیهای کلیدی آن آمده است:
• ویژگیهای الکتریکی CHAdeMO 2.0CHAdeMO 2.0 ظرفیت شارژ بالاتری را ارائه میدهد و از شارژ تا ... پشتیبانی میکند.۱۰۰ کیلوواتاین نسخه برای ... طراحی شده است.راندمان بالاترو زمان شارژ سریعتر در مقایسه با استاندارد اصلی.
• ویژگیهای الکتریکی CHAdeMO 3.0: CHAdeMO 3.0 جهش قابل توجهی را نشان میدهد و ازتا ۵۰۰ کیلووات(۱۵۰۰ ولت، حداکثر ۵۰۰ آمپر) برای شارژ فوق سریع. این رقم بر اساسسند مشخصات CHAdeMO 3.0 (نسخه ۱.۱، ۲۰۲۱)، بالاترین ظرفیتی که رسماً توسط انجمن در زمان انتشار تعریف شده است.[لینک مرجع:سند رسمی مشخصات CHAdeMO 3.0پیدیاف/صفحه].
توسعه و تکامل استاندارد CHAdeMO
در طول سالها، استاندارد CHAdeMO بهروزرسانی شده است تا بتواند نیازهای رو به رشد بازار خودروهای الکتریکی را برآورده کند.
1.بهروزرسانیهای استاندارد
CHAdeMO 2.0 و 3.0 نمایانگربهروزرسانیهای عمدهبه استاندارد اصلی. این بهروزرسانیها شامل پیشرفتهایی درتوان شارژ،پروتکلهای ارتباطی، وسازگاریبا مدلهای جدیدتر خودروهای برقی. هدف این است که این استاندارد برای آینده مقاومسازی شود و با پیشرفتهای فناوری باتری، نیازهای شارژ خودروهای برقی و ادغام با سایر استانداردها همگام باشد.
۲. بهروزرسانی پاور
بهروزرسانی برقدر تکامل CHAdeMO نقش محوری داشته است، و هر نسخه جدید از نرخ شارژ بالاتری پشتیبانی میکند. به عنوان مثال، CHAdeMO 2.0 اجازه میدهد تا۱۰۰ کیلوواتدر حالی که CHAdeMO 3.0 هدف ۵ را دنبال میکند۰۰ کیلووات (۱.۵ کیلوولت، حداکثر ۵۰۰ آمپر)، به طور قابل توجهی زمان شارژ را کاهش میدهد. این برای افزایش ... بسیار مهم استتجربه کاربریو اطمینان از شارژ سریع و کارآمد خودروهای برقی، که برای رشد پذیرش خودروهای برقی ضروری است.
نقشه راه قدرت بالا
انجمن CHAdeMO تأیید کردکه پروتکل ۲۰۰ کیلووات (۴۰۰ آمپر در ۵۰۰ ولت) به طور کامل منتشر شد۲۰۱۷.
اولین شارژر پرقدرت در سال ۲۰۱۸ مستقر شد و اولین شارژر پرقدرت دارای گواهینامه در مسیر کریدور حیاتی که پروژه چائوجی در آن راهاندازی شد، مستقر شده است.
۲۰۲۰:گروه کاری مشترک چین و ژاپن چارچوب پروتکل توان بالا (با هدف ظرفیتهای تا ۹۰۰ کیلووات در آینده) را منتشر کرد که با موفقیت ...۳۵۰-۵۰۰ کیلوواتنمایش شارژ، تکمیل اولین آزمایش شارژ ChaoJi/CHAdeMO 3.0 (تا ۵۰۰ آمپر و ۱.۵ کیلوولت).
۴. ویژگی متمایز کلیدی: شارژ دو طرفه (V2X)
یکی از منحصر به فردترین و مهمترین وجوه تمایز CHAdeMO، پشتیبانی ذاتی آن از ... است.خودرو به شبکه (V2G) وارتباط خودرو با خانه (V2H)این قابلیت دو جهته به یک خودروی برقی اجازه میدهد تا نه تنها از شبکه برق بگیرد، بلکه با استفاده از باتری خودرو به عنوان یک واحد ذخیره انرژی موقت، انرژی را نیز به شبکه بازگرداند. این ویژگی برای پایداری شبکه، امدادرسانی در مواقع اضطراری (V2H) و ادغام منابع انرژی تجدیدپذیر بسیار مهم است. این فناوریکاملاً یکپارچهدر استاندارد CHAdeMO گنجانده شده و نسبت به استانداردهایی که نیاز به افزودن سختافزارهای پیچیده برای V2X دارند، مزیت رقابتی ارائه میدهد.
چادمو ۳.۰مشخصات، منتشر شده در۲۰۲۱ (به عنوان ChaoJi-2 توسعه داده شد)، طراحی شده برایتا ۵۰۰ کیلوواتشارژ (۱۰۰۰ ولت/۵۰۰ آمپر یا ۱۵۰۰ ولت/۳۳۳ آمپر) به طور قابل توجهی بالاتر از ۴۰۰ کیلوواتی که قبلاً ذکر شد، برای رقابت با استانداردهای در حال تحول.
استاندارد Ultra-ChaoJi 2022 شروع به کار میکند:۲۰۲۲:پایه و اساس برایاولترا چائوجیاستاندارد ایجاد شد. سیستم شارژ اکنون مطابق باکمیسیون مستقل انتخابات ۶۱۸۵۱-۲۳-۳استاندارد، و کوپلر مطابقت داردکمیسیون مستقل انتخابات ۶۳۳۷۹.CHAdeMO 3.0.1 / ChaoJi-2منتشر شد، و در حال آمادهسازی پیشنهادهایی برای ارائه بهکمیسیون مستقل انتخابات ۶۲۱۹۶-۳/۳-۱و۶۱۸۵۱-۲۳.
سازگاری با استاندارد CHAdeMO
با رشد بازار خودروهای الکتریکی، نیاز به قابلیت همکاری بین سیستمهای شارژ مختلف نیز افزایش مییابد. استاندارد CHAdeMO برای کار با انواع خودروها و زیرساختها طراحی شده است، اما با رقابت سایر استانداردها، به ویژه ... نیز مواجه است.CCS (سیستم شارژ ترکیبی)وگیگابایت (چینی)استانداردهای شارژ.
1.سازگاری رابط شارژ
تفاوت اصلی در ارتباط نهفته است. ارتباط CAN در CHAdeMO جزئی جداییناپذیر از طراحی آن است که اکنون در مفصل ادغام شده است.چائوجیاستاندارد ارجاع شده توسطکمیسیون مستقل انتخابات ۶۱۸۵۱-۲۳-۳برعکس، CCS از ارتباطات PLC استفاده میکند که عمدتاً توسط ... استاندارد شده است.ایزو ۱۵۱۱۸(رابط ارتباطی خودرو با شبکه) برای تبادل داده در سطح بالا.
سازگاری ۲.CHAdeMO و ChaoJi
یکی از پیشرفتهای اخیر دراستانداردسازی جهانیشارژ خودروهای برقی، توسعهی ... است.توافقنامه شارژ چائوجیاین استاندارد برای ادغام بهترین ویژگیهای چندین سیستم شارژ جهانی، از جمله موارد زیر، در حال توسعه است.چادمووGBهدف، ایجاد یکاستاندارد بینالمللی یکپارچهکه امکان شارژ خودروهای برقی را در سراسر جهان با استفاده از یک سیستم واحد فراهم میکند.چائوجیاین توافق به عنوان گامی مهم به سوی یک شبکه شارژ جهانی و هماهنگ تلقی میشود که تضمین میکند دارندگان خودروهای برقی میتوانند وسایل نقلیه خود را در هر کجا که میروند شارژ کنند.
ادغام استانداردهای CHAdeMO، GB، CCS و IEC
راه حل
نقاط قوت و راهکارهای شارژر خودروهای برقی لینکپاور
درلینکپاور، ما متعهد به ارائه هستیمراهکارهای نوآورانه برای شارژ خودروهای برقیکه از تقاضای رو به رشد جهانی برای وسایل نقلیه الکتریکی پشتیبانی میکنند. راهکارهای ما شامل موارد زیر استشارژرهای CHAdeMO با کیفیت بالا، و همچنینشارژرهای چند پروتکلیکه از استانداردهای متعددی پشتیبانی میکنند، از جملهسی سی اسوGBبا سالها تجربه در صنعت،
صدور گواهینامه و اعتبارسنجی:لینکپاور یکعضو دارای حق رأی انجمن CHAdeMOو مدلهای اصلی شارژر EV ما عبارتند ازتی آر ۲۵,CE، UL وتی یو ویگواهیشدهاین امر، انطباق با استانداردهای ایمنی و عملکرد جهانی را که توسط اشخاص ثالث مستقل تأیید شدهاند، تضمین میکند. لینکپاور در خط مقدم توسعهآیندهنگرراهکارهای شارژ که نیازهای مصرفکنندگان و کسبوکارها را برآورده میکند.
برخی از نقاط قوت کلیدیراهکارهای شارژر خودروهای برقی لینکپاورعبارتند از:
فناوری شارژ پیشرفتهلینکپاورسری LC700 با قدرت ۱۲۰ کیلوواتشارژرها، شارژرهای سریع DC انحصاری مستقر در«مرکز حمل و نقل سبز توکیو»پروژه (منطقه شینجوکو، سه ماهه اول و دوم 2023). این پروژه یک مورد تأیید را نشان داد۹۹.۸٪زمان عملیاتی در سراسر۵۰۰۰+جلسات شارژ، اعتبارسنجی قابلیت اطمینان سیستم ما تحت استفاده شهری با تراکم بالا.
• سازگاری جهانیشارژرهای لینکپاور از استانداردهای متعددی از جمله CHAdeMO، CCS و GB پشتیبانی میکنند و سازگاری با طیف وسیعی از وسایل نقلیه الکتریکی را تضمین میکنند.
• پایداریشارژرهای ما با در نظر گرفتن پایداری طراحی شدهاند، از اجزای کممصرف استفاده میکنند و به کاهش انتشار کربن کمک میکنند.
• زیرساخت قویما ایستگاههای شارژ قابل اعتماد و بادوامی را ارائه میدهیم که برای مقاومت در برابر محیطهای خشن ساخته شدهاند و آنها را برای مکانهای مختلف، از مناطق مسکونی گرفته تا فضای تجاری، مناسب میکنند.
برای مشخصات رسمی و دادههای سازگاری، به [لینک] مراجعه کنید.وب سایت رسمی انجمن CHAdeMOومستندات استانداردهای IEC 61851/62196.
تحلیل منحصر به فرد: مزیت کل هزینه مالکیت (TCO)
فراتر از قیمتگذاری اولیه، پایداری بلندمدت یک راهکار شارژ به TCO آن بستگی دارد. طبق ...مطالعه تحقیقاتی ۵ ساله اختصاصی Linkpower در مورد TCO(سهماهه چهارم ۲۰۲۳)، اختصاصی ماسیستم خنککننده جریان هوشمند... این مزیت مهندسی مستقیماً به یک ... تبدیل میشود.تأیید شده که TCO 9٪ کمتر استبرای راهکارهای CHAdeMO 3.0 ما در یک چرخه عملیاتی 5 ساله
با افزایش تقاضا برای خودروهای برقی، لینکپاور متعهد به ارائه راهحلهای شارژ نوآورانه و قابل اعتماد برای پشتیبانی از گذار به آیندهای پایدار است. چه به دنبال ... باشیدراهکارهای شارژ سریع،ایستگاههای شارژ پرقدرت، یاسازگاری چند استانداردی، لینک پاور راه حل مناسبی برای نیازهای شما دارد.
سوالات متداول در مورد CHAdeMO
۱. کدام برندهای خودرو از CHAdeMO استفاده میکنند؟
از نظر تاریخی، CHAdeMO در درجه اول توسط تولیدکنندگان ژاپنی مانند نیسان (مثلاً نیسان LEAF) و میتسوبیشی (مثلاً Outlander PHEV) مورد استفاده قرار گرفته است. برخی از مدلهای کیا و سیتروئن نیز از آن استفاده میکردند، اما اکنون بسیاری از برندها در حال تغییر به CCS هستند.
۲. آیا CHAdeMO به تدریج از رده خارج میشود؟
در حالی که برخی مناطق، مانند آمریکای شمالی، CCS و NACS را ترجیح میدهند، CHAdeMO در حال ناپدید شدن نیست. این استاندارد در حال تکامل و ادغام با استاندارد جدید ChaoJi است که هدف آن ایجاد یک پروتکل شارژ یکپارچه با استاندارد GB/T چین است.
۳. تفاوت اصلی بین CHAdeMO و CCS چیست؟
A:تفاوت اصلی در این است کهپروتکل ارتباطیوطراحی دوشاخهCHAdeMO از یک دوشاخه اختصاصی با ... استفاده میکند.CAN (شبکه ناحیه کنترلکننده)برای ارتباطات و ویژگیهای بومیخودرو به شبکه (V2G)پشتیبانی. CCS (سیستم شارژ ترکیبی) از یک دوشاخه بزرگتر و واحد استفاده میکند که پینهای AC و DC را با هم ترکیب میکند و به ... متکی است.PLC (ارتباطات خطوط برق).
زمان ارسال: ۱۶ ژانویه ۲۰۲۵