• head_banner_01
  • head_banner_02

گشودن قفل تقسیم درآمد V2G: انطباق با دستور 2222 FERC و فرصت‌های بازار

I. انقلاب نظارتی FERC 2222 و V2G

دستور شماره ۲۲۲۲ کمیسیون تنظیم مقررات انرژی فدرال (FERC) که در سال ۲۰۲۰ تصویب شد، مشارکت منابع انرژی توزیع‌شده (DER) در بازارهای برق را متحول کرد. این قانون برجسته، سازمان‌های انتقال منطقه‌ای (RTO) و اپراتورهای مستقل سیستم (ISO) را موظف می‌کند تا به تجمیع‌کنندگان DER دسترسی به بازار را اعطا کنند و برای اولین بار رسماً فناوری خودرو به شبکه (V2G) را در سیستم‌های عمده‌فروشی تجارت برق ادغام کنند.

  1. طبق داده‌های PJM Interconnection، تجمیع‌کنندگان V2G در سال ۲۰۲۴ از خدمات تنظیم فرکانس به درآمد ۳۲ دلار به ازای هر مگاوات ساعت دست یافتند که نشان‌دهنده ۱۸ درصد افزایش نسبت به منابع تولید مرسوم است. پیشرفت‌های کلیدی عبارتند از:آستانه‌های ظرفیت حذف شده: حداقل اندازه مشارکت از ۲ مگاوات به ۱۰۰ کیلووات کاهش یافته است (قابل اجرا برای ۸۰٪ از خوشه‌های V2G)

  2. معاملات بین گره‌ای: امکان بهینه‌سازی استراتژی‌های شارژ/دشارژ در چندین گره قیمت‌گذاری را فراهم می‌کند.

  3. ثبت هویت دوگانه: خودروهای برقی می‌توانند هم به عنوان بار و هم به عنوان منبع تولید ثبت شوند.

دوم. اجزای اصلی تخصیص درآمد V2G

۱. درآمد خدمات بازار

• تنظیم فرکانس (FRM): 55 تا 70 درصد از کل درآمد V2G را تشکیل می‌دهد و در بازارهای CAISO به دقت ±0.015 هرتز نیاز دارد.

• اعتبارات ظرفیت: NYISO برای دسترسی به V2G، 45 دلار به ازای هر کیلووات در سال پرداخت می‌کند.

• آربیتراژ انرژی: از تفاوت‌های قیمت‌گذاری زمان استفاده (0.28 دلار در هر کیلووات ساعت در PJM 2024) بهره می‌برد.

۲. سازوکارهای تخصیص هزینه

مکانیسم‌های تخصیص هزینه

۳. ابزارهای مدیریت ریسک

• حقوق انتقال مالی (FTRs): قفل کردن درآمد حاصل از تراکم

• مشتقات آب و هوا: نوسانات راندمان باتری را در دماهای شدید پوشش می‌دهد

• قراردادهای هوشمند بلاکچین: امکان تسویه حساب در زمان واقعی در بازارهای ERCOT را فراهم می‌کند

III. تحلیل تطبیقی ​​مدل‌های درآمدی

مدل ۱: تقسیم ثابت

• سناریو: استارتاپ‌ها/اپراتورهای ناوگان

• مطالعه موردی: Electrify America و Amazon Logistics (تقسیم ۸۵/۱۵ اپراتور/مالک)

• محدودیت: نسبت به نوسانات قیمت بازار حساس نیست

مدل ۲: تخصیص پویا

• فرمول:

درآمد مالک = α×قیمت لحظه‌ای + β×پرداخت به ظرفیت - γ×هزینه تخریب (α=0.65، β=0.3، γ=0.05 میانگین صنعت)

• مزیت: برای دریافت یارانه‌های فدرال برنامه NEVI الزامی است

مدل ۳: مدل مبتنی بر سهام

• نوآوری‌ها:

• فورد پرو شارژینگ گواهی‌های مشارکت در درآمد را صادر می‌کند

• 0.0015% سهم پروژه به ازای هر مگاوات ساعت توان عملیاتی

چهارم. چالش‌ها و راه‌حل‌های انطباق

۱. الزامات شفافیت داده‌ها

• تله‌متری بلادرنگ مطابق با استانداردهای NERC CIP-014 (نمونه‌برداری ≥0.2 هرتز)

• مسیرهای حسابرسی با استفاده از راه‌حل‌های بلاکچین تأیید شده توسط FERC-717

۲. پیشگیری از دستکاری بازار

• الگوریتم‌های معاملاتی ضد شستشو که الگوهای غیرطبیعی را تشخیص می‌دهند

• محدودیت موقعیت ۲۰۰ مگاواتی برای هر تجمیع‌کننده در NYISO

۳. ملزومات توافقنامه کاربری

• موارد استثنای گارانتی باتری (بیش از ۳۰۰ چرخه سالانه)

• حقوق ترخیص اجباری در مواقع اضطراری (رعایت الزامات خاص ایالت)

مطالعات موردی صنعت

مورد ۱: پروژه ناحیه آموزشی کالیفرنیا

• پیکربندی: ۵۰ اتوبوس برقی (Lion Electric) با ذخیره‌سازی ۶ مگاوات ساعت

• جریان‌های درآمدی:

82٪ تنظیم فرکانس CAISO

۱۳٪ مشوق‌های SGIP

ο 5٪ صرفه جویی در هزینه قبوض آب و برق

• تقسیم‌بندی: ۷۰٪ ناحیه / ۳۰٪ اپراتور

مورد ۲: نیروگاه مجازی تسلا ۳.۰

• نوآوری‌ها:

ο باتری‌های Powerwall و EV را جمع‌آوری می‌کند

ο بهینه‌سازی پویای ذخیره‌سازی (نسبت خانه/وسیله نقلیه ۷:۳)

عملکرد ۲۰۲۴: درآمد سالانه هر کاربر ۱۲۸۰ دلار

ششم. روندها و پیش‌بینی‌های آینده

تکامل استانداردها:

ارتقاء SAE J3072 (شارژ دو طرفه ۵۰۰ کیلووات به بالا)
پروتکل‌های سرکوب هارمونیک IEEE 1547-2028

نوآوری در مدل کسب و کار:

تخفیف‌های بیمه مبتنی بر استفاده (طرح آزمایشی پیشرو)
کسب درآمد از کربن (0.15 تن CO2e/MWh تحت WCI)

تحولات نظارتی:

کانال‌های تسویه حساب V2G تحت نظارت FERC (انتظار می‌رود ۲۰۲۶)
چارچوب امنیت سایبری NERC PRC-026-3


زمان ارسال: ۱۲ فوریه ۲۰۲۵