وسایل نقلیه الکتریکی (EV) به سرعت در حال تبدیل شدن به یک منظره رایج در جاده‌های کانادا هستند. با افزایش روزافزون انتخاب خودروهای الکتریکی توسط کانادایی‌ها، یک سوال اساسی مطرح می‌شود:ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی برق خود را از کجا تامین می‌کنند؟پاسخ پیچیده‌تر و جالب‌تر از آن چیزی است که فکر می‌کنید. به عبارت ساده، اکثر ایستگاه‌های شارژ خودروهای الکتریکی به ... متصل می‌شوند.شبکه برق محلی کاناداکه ما هر روز از آن استفاده می‌کنیم. این بدان معناست که آنها برق را از نیروگاه‌ها می‌گیرند، که سپس از طریق خطوط برق منتقل می‌شود و در نهایت به ایستگاه شارژ می‌رسد. با این حال، این فرآیند فراتر از این است. برای پاسخگویی به تقاضای رو به رشد برایزیرساخت شارژ خودروهای برقیکانادا به طور فعال در حال بررسی و ادغام راه‌حل‌های مختلف تأمین برق است، از جمله استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر فراوان خود و پرداختن به چالش‌های منحصر به فرد جغرافیایی و اقلیمی.
چگونه ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی به شبکه برق محلی کانادا متصل می‌شوند؟
منبع تغذیه ایستگاه‌های شارژ خودروهای الکتریکی با درک نحوه اتصال آنها به سیستم الکتریکی موجود آغاز می‌شود. درست مانند خانه یا محل کار شما، ایستگاه‌های شارژ به صورت جداگانه وجود ندارند؛ آنها بخشی از شبکه برق گسترده ما هستند.
از پست‌های برق تا شمع‌های شارژ: مسیر برق و تبدیل ولتاژ
وقتی ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی به برق نیاز دارند، آن را از نزدیکترین پست توزیع برق دریافت می‌کنند. این پست‌ها برق ولتاژ بالا را از خطوط انتقال به ولتاژ پایین‌تر تبدیل می‌کنند و سپس از طریق خطوط توزیع به جوامع و مناطق تجاری تحویل می‌دهند.
۱. انتقال ولتاژ بالا:برق ابتدا در نیروگاه‌ها تولید می‌شود و سپس از طریق خطوط انتقال ولتاژ بالا (اغلب دکل‌های بزرگ خطوط برق) به سراسر کشور منتقل می‌شود.
۲. کاهش ولتاژ پست برق:پس از رسیدن به حاشیه شهر یا جامعه، برق وارد یک پست برق می‌شود. در اینجا، ترانسفورماتورها ولتاژ را به سطح مناسبی برای توزیع محلی کاهش می‌دهند.
۳. شبکه توزیع:سپس برق با ولتاژ پایین‌تر از طریق کابل‌های زیرزمینی یا سیم‌های هوایی به مناطق مختلف، از جمله مناطق مسکونی، تجاری و صنعتی ارسال می‌شود.
اتصال ایستگاه شارژ ۴.ایستگاه‌های شارژ، چه عمومی و چه خصوصی، مستقیماً به این شبکه توزیع متصل می‌شوند. بسته به نوع ایستگاه شارژ و نیازهای برق آن، ممکن است به سطوح ولتاژ مختلفی متصل شوند.
برای شارژ خانگی، ماشین الکتریکی شما مستقیماً از منبع تغذیه موجود در خانه استفاده می‌کند. با این حال، ایستگاه‌های شارژ عمومی برای پشتیبانی از شارژ همزمان چندین وسیله نقلیه، به ویژه آنهایی که خدمات شارژ سریع ارائه می‌دهند، به اتصال الکتریکی قوی‌تری نیاز دارند.
میزان مصرف برق در سطوح مختلف شارژ در کانادا (L1، L2، DCFC)
ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی بر اساس سرعت و توان شارژ به سطوح مختلفی طبقه‌بندی می‌شوند. هر سطح، نیازمندی‌های توان متفاوتی دارد:
| سطح شارژ | سرعت شارژ (مایل اضافه شده در ساعت) | توان (کیلووات) | ولتاژ (ولت) | مورد استفاده معمول |
| سطح ۱ | تقریباً ۶-۸ کیلومتر در ساعت | ۱.۴ تا ۲.۴ کیلووات | ۱۲۰ ولت | پریز برق خانگی استاندارد، شارژ شبانه |
| سطح ۲ | تقریباً ۴۰-۸۰ کیلومتر در ساعت | ۳.۳ تا ۱۹.۲ کیلووات | ۲۴۰ ولت | نصب حرفه‌ای در منزل، ایستگاه‌های شارژ عمومی، محل‌های کار |
| شارژ سریع DC (DCFC) | تقریباً ۲۰۰-۴۰۰ کیلومتر در ساعت | ۵۰ تا ۳۵۰+ کیلووات | ۴۰۰-۱۰۰۰ ولت جریان مستقیم | راهروهای بزرگراه عمومی، شارژ سریع |
شبکه هوشمند و انرژی‌های تجدیدپذیر: مدل‌های جدید تامین برق برای شارژ خودروهای برقی آینده کانادا
با گسترش روزافزون خودروهای برقی، تکیه صرف بر شبکه برق موجود دیگر کافی نیست. کانادا به طور فعال در حال پذیرش فناوری شبکه هوشمند و انرژی‌های تجدیدپذیر است تا پایداری و کارایی شارژ خودروهای برقی را تضمین کند.
ساختار منحصر به فرد برق کانادا: چگونه برق آبی، بادی و خورشیدی خودروهای برقی را تغذیه می‌کنند
کانادا به دلیل منابع فراوان برق آبی خود، یکی از پاک‌ترین ساختارهای برق را در جهان دارد.
•نیروگاه آبی:استان‌هایی مانند کبک، بریتیش کلمبیا، مانیتوبا و نیوفاندلند و لابرادور نیروگاه‌های برق آبی متعددی دارند. برق آبی یک منبع انرژی تجدیدپذیر پایدار و بسیار کم کربن است. این بدان معناست که در این استان‌ها، شارژ خودروهای برقی شما می‌تواند تقریباً بدون کربن باشد.
• انرژی باد:تولید برق بادی نیز در استان‌هایی مانند آلبرتا، انتاریو و کبک در حال رشد است. اگرچه این انرژی متناوب است، اما وقتی با منابع آبی یا سایر منابع انرژی ترکیب شود، می‌تواند برق پاک را به شبکه برق ارائه دهد.
• انرژی خورشیدی:با وجود عرض جغرافیایی بالاتر کانادا، انرژی خورشیدی در مناطقی مانند انتاریو و آلبرتا در حال توسعه است. پنل‌های خورشیدی پشت بام و مزارع خورشیدی بزرگ هر دو می‌توانند برق را به شبکه برق اضافه کنند.
•انرژی هسته‌ای:انتاریو دارای تأسیسات انرژی هسته‌ای قابل توجهی است که برق پایدار را تأمین می‌کند و به انرژی کم کربن کمک می‌کند.
این ترکیب متنوع از منابع انرژی پاک، به کانادا مزیت منحصر به فردی در تأمین برق پایدار برای وسایل نقلیه الکتریکی می‌دهد. بسیاری از ایستگاه‌های شارژ، به ویژه آنهایی که توسط شرکت‌های برق محلی اداره می‌شوند، در حال حاضر سهم بالایی از انرژی تجدیدپذیر را در ترکیب برق خود دارند.
فناوری V2G (خودرو به شبکه): چگونه خودروهای برقی می‌توانند به "باتری‌های سیار" برای شبکه برق کانادا تبدیل شوند
فناوری V2G (خودرو به شبکه برق)یکی از مسیرهای آینده برای تامین برق خودروهای برقی است. این فناوری به خودروهای برقی اجازه می‌دهد نه تنها از شبکه برق بگیرند، بلکه در صورت نیاز، برق ذخیره شده را نیز به شبکه برگردانند.
• نحوه کار:وقتی بار شبکه کم است یا مازاد انرژی تجدیدپذیر (مانند باد یا خورشید) وجود دارد، خودروهای برقی می‌توانند شارژ شوند. در زمان اوج بار شبکه یا زمانی که عرضه انرژی تجدیدپذیر کافی نیست، خودروهای برقی می‌توانند انرژی ذخیره شده از باتری‌های خود را به شبکه برگردانند و به تثبیت عرضه برق کمک کنند.
• پتانسیل کانادایی:با توجه به رشد پذیرش خودروهای برقی و سرمایه‌گذاری در شبکه‌های هوشمند در کانادا، فناوری V2G پتانسیل عظیمی در اینجا دارد. این فناوری نه تنها می‌تواند به تعادل بار شبکه کمک کند و وابستگی به تولید برق سنتی را کاهش دهد، بلکه می‌تواند درآمد بالقوه‌ای را برای دارندگان خودروهای برقی (با فروش برق به شبکه) ایجاد کند.
• پروژه‌های آزمایشی:چندین استان و شهر کانادایی در حال حاضر پروژه‌های آزمایشی V2G را برای بررسی امکان‌سنجی این فناوری در کاربردهای دنیای واقعی آغاز کرده‌اند. این پروژه‌ها معمولاً شامل همکاری بین شرکت‌های برق، تولیدکنندگان تجهیزات شارژ و دارندگان خودروهای برقی است.
سیستم‌های ذخیره انرژی: تقویت تاب‌آوری شبکه شارژ خودروهای برقی کانادا
سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی، به‌ویژه سیستم‌های ذخیره انرژی باتری (BESS)، نقش حیاتی فزاینده‌ای در زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی ایفا می‌کنند. آنها به طور مؤثر عرضه و تقاضای برق را مدیریت می‌کنند و پایداری شبکه و قابلیت اطمینان خدمات شارژ را افزایش می‌دهند.
• عملکرد:سیستم‌های ذخیره انرژی می‌توانند برق مازاد را در دوره‌های تقاضای کم شبکه یا زمانی که منابع انرژی تجدیدپذیر (مانند خورشید و باد) به وفور تولید می‌شوند، ذخیره کنند.
• مزیت:در زمان اوج تقاضای شبکه یا زمانی که عرضه انرژی تجدیدپذیر کافی نیست، این سیستم‌ها می‌توانند برق ذخیره شده را آزاد کنند تا برق پایدار و قابل اعتمادی را برای ایستگاه‌های شارژ فراهم کنند و تأثیرات آنی بر شبکه را کاهش دهند.
• کاربرد:آنها به متعادل کردن نوسانات شبکه، کاهش وابستگی به تولید برق سنتی و بهبود راندمان عملیاتی ایستگاه‌های شارژ، به ویژه در مناطق دورافتاده یا مناطقی با زیرساخت شبکه نسبتاً ضعیف‌تر، کمک می‌کنند.
• آینده:سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی، همراه با مدیریت هوشمند و فناوری‌های پیش‌بینی، به بخش جدایی‌ناپذیری از زیرساخت شارژ خودروهای برقی کانادا تبدیل خواهند شد و تأمین برق پایدار و باثبات را تضمین می‌کنند.
چالش‌های آب و هوای سرد: ملاحظات تامین برق برای زیرساخت شارژ خودروهای برقی کانادا
زمستان‌های کانادا به خاطر سرمای شدیدشان مشهور هستند، که چالش‌های منحصر به فردی را برای تامین برق زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی ایجاد می‌کند.
تأثیر دماهای بسیار پایین بر راندمان شارژ و بار شبکه
• افت عملکرد باتری:باتری‌های لیتیوم-یونی در دماهای بسیار پایین، عملکرد ضعیف‌تری دارند. سرعت شارژ کاهش می‌یابد و ظرفیت باتری می‌تواند به طور موقت کاهش یابد. این بدان معناست که در زمستان‌های سرد، وسایل نقلیه الکتریکی ممکن است به زمان شارژ طولانی‌تر یا شارژ مکرر نیاز داشته باشند.
• نیاز به گرمایش:برای حفظ دمای بهینه کارکرد باتری، خودروهای الکتریکی ممکن است سیستم‌های گرمایش باتری خود را در حین شارژ فعال کنند. این کار برق اضافی مصرف می‌کند و در نتیجه تقاضای کل برق ایستگاه شارژ را افزایش می‌دهد.
• افزایش بار شبکه:در طول زمستان‌های سرد، تقاضای گرمایش مسکونی به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد و منجر به بار شبکه‌ای می‌شود که از قبل هم زیاد بوده است. اگر تعداد زیادی از خودروهای برقی به طور همزمان شارژ شوند و گرمایش باتری را فعال کنند، می‌تواند فشار بیشتری را به شبکه وارد کند، به خصوص در ساعات اوج مصرف.
طراحی مقاوم در برابر سرما و محافظت از سیستم برق برای شمع‌های شارژ
برای مقابله با زمستان‌های سخت کانادا، شمع‌های شارژ خودروهای برقی و سیستم‌های تامین برق آنها نیاز به طراحی و حفاظت ویژه دارند:
• پوشش محکم:پوشش شمع شارژ باید بتواند در برابر دماهای بسیار پایین، یخ، برف و رطوبت مقاومت کند تا از آسیب به قطعات الکترونیکی داخلی جلوگیری شود.
• المنت‌های گرمایشی داخلی:برخی از شمع‌های شارژ ممکن است به المنت‌های گرمایشی داخلی مجهز باشند تا عملکرد مناسب در دماهای پایین تضمین شود.
• کابل‌ها و کانکتورها:کابل‌ها و کانکتورهای شارژ باید از مواد مقاوم در برابر سرما ساخته شوند تا از شکنندگی یا شکستن آنها در دماهای پایین جلوگیری شود.
• مدیریت هوشمند:اپراتورهای ایستگاه‌های شارژ از سیستم‌های مدیریت هوشمند برای بهینه‌سازی استراتژی‌های شارژ در هوای سرد، مانند برنامه‌ریزی شارژ در ساعات غیر اوج مصرف برای کاهش فشار شبکه، استفاده می‌کنند.
• پیشگیری از یخ و برف:طراحی ایستگاه‌های شارژ همچنین باید چگونگی جلوگیری از تجمع یخ و برف را در نظر بگیرد و قابلیت استفاده از درگاه‌های شارژ و رابط‌های عملیاتی را تضمین کند.
اکوسیستم زیرساخت شارژ عمومی و خصوصی: مدل‌های تامین برق برای شارژ خودروهای برقی در کانادا
در کانادا، مکان‌های شارژ خودروهای برقی متنوع هستند و هر نوع، مدل منبع تغذیه و ملاحظات تجاری منحصر به فرد خود را دارد.
شارژ مسکونی: امتداد برق خانگی
برای اکثر دارندگان خودروهای برقی،شارژ مسکونیرایج‌ترین روش است. این روش معمولاً شامل اتصال خودروی برقی به یک پریز برق خانگی استاندارد (سطح ۱) یا نصب یک شارژر اختصاصی ۲۴۰ ولت (سطح ۲) است.
• منبع تغذیه:مستقیماً از کنتور برق خانه، با برق تأمین شده توسط شرکت برق محلی.
• مزایا:راحتی، مقرون به صرفه بودن (اغلب شارژ شبانه، استفاده از نرخ برق خارج از ساعات اوج مصرف).
• چالش‌ها:برای خانه‌های قدیمی‌تر، ممکن است برای پشتیبانی از شارژ سطح ۲، به ارتقاء پنل الکتریکی نیاز باشد.
هزینه‌یابی در محل کار: مزایای شرکتی و پایداری
تعداد فزاینده‌ای از کسب‌وکارهای کانادایی خدمات ارائه می‌دهندشارژ محل کاربرای کارمندانشان، که معمولاً هزینه آن سطح ۲ است.
• منبع تغذیه:به سیستم برق ساختمان شرکت متصل است و هزینه‌های برق توسط شرکت پوشش داده می‌شود یا به اشتراک گذاشته می‌شود.
• مزایا:برای کارمندان مناسب است، وجهه شرکت را بهبود می‌بخشد، از اهداف پایداری پشتیبانی می‌کند.
• چالش‌ها:شرکت‌ها را ملزم به سرمایه‌گذاری در ساخت زیرساخت‌ها و هزینه‌های عملیاتی می‌کند.
ایستگاه‌های شارژ عمومی: شبکه‌های شهری و بزرگراهی
ایستگاه‌های شارژ عمومی برای سفرهای طولانی مدت با خودروهای برقی و استفاده روزانه شهری بسیار مهم هستند. این ایستگاه‌ها می‌توانند سطح ۲ یاشارژ سریع DC.
• منبع تغذیه:مستقیماً به شبکه برق محلی متصل است، که معمولاً به اتصالات الکتریکی با ظرفیت بالا نیاز دارد.
• اپراتورها:در کانادا، شرکت‌های FLO، ChargePoint، Electrify Canada و دیگران اپراتورهای اصلی شبکه شارژ عمومی هستند. آنها با شرکت‌های برق همکاری می‌کنند تا منبع تغذیه پایدار برای ایستگاه‌های شارژ را تضمین کنند.
• مدل کسب و کار:اپراتورها معمولاً برای پوشش هزینه‌های برق، نگهداری تجهیزات و هزینه‌های عملیاتی شبکه، از کاربران هزینه دریافت می‌کنند.
• حمایت دولت:دولت‌های فدرال و ایالتی کانادا از طریق یارانه‌ها و برنامه‌های تشویقی مختلف برای گسترش پوشش، از توسعه زیرساخت‌های شارژ عمومی حمایت می‌کنند.
روندهای آینده در شارژ خودروهای برقی کانادا
تامین برق برای ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در کانادا، حوزه‌ای پیچیده و پویا است که ارتباط نزدیکی با ساختار انرژی کشور، نوآوری‌های فناوری و شرایط آب و هوایی دارد. از اتصال به شبکه محلی گرفته تا ادغام انرژی‌های تجدیدپذیر و فناوری‌های هوشمند و پرداختن به چالش‌های سرمای شدید، زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی کانادا به طور مداوم در حال تکامل است.
پشتیبانی از سیاست‌ها، نوآوری‌های تکنولوژیکی و ارتقاء زیرساخت‌ها
• پشتیبانی از سیاست‌ها:دولت کانادا اهداف بلندپروازانه‌ای برای فروش خودروهای برقی تعیین کرده و بودجه قابل توجهی را برای حمایت از توسعه زیرساخت‌های شارژ سرمایه‌گذاری کرده است. این سیاست‌ها همچنان به گسترش شبکه شارژ و افزایش قابلیت‌های تامین برق کمک خواهند کرد.
• نوآوری تکنولوژیکی:V2G (خودرو به شبکه)، فناوری‌های شارژ کارآمدتر، سیستم‌های ذخیره انرژی باتری و مدیریت هوشمندتر شبکه، کلیدهای آینده خواهند بود. این نوآوری‌ها، شارژ خودروهای برقی را کارآمدتر، قابل اعتمادتر و پایدارتر می‌کنند.
• ارتقاء زیرساخت‌ها:با افزایش تعداد خودروهای برقی، شبکه برق کانادا برای پاسخگویی به تقاضای رو به رشد برق، نیاز به ارتقاء و نوسازی مداوم خواهد داشت. این شامل تقویت شبکه‌های انتقال و توزیع و سرمایه‌گذاری در پست‌های برق جدید و فناوری‌های شبکه هوشمند می‌شود.
در آینده، ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در کانادا چیزی بیش از پریزهای برق ساده خواهند بود؛ آنها به اجزای جدایی‌ناپذیر یک اکوسیستم انرژی هوشمند، به‌هم‌پیوسته و پایدار تبدیل می‌شوند و پایه محکمی برای پذیرش گسترده خودروهای برقی فراهم می‌کنند. لینک‌پاور، تولیدکننده حرفه‌ای پایه شارژ با بیش از 10 سال سابقه تحقیق و توسعه و تولید، موارد موفق زیادی در کانادا دارد. اگر در مورد استفاده و نگهداری از شارژر خودروهای برقی سؤالی دارید، لطفاً با ما تماس بگیرید.با کارشناسان ما تماس بگیرید!
زمان ارسال: 7 آگوست 2025